Notre service le plus populaire est notre service de remappage en ligne. Cela signifie que vous pouvez bénéficier de l'un de nos remappages écrits personnalisés de haute qualité de n'importe où dans le monde. Tout ce dont vous avez besoin est de trouver le bon équipement pour vous connecter à l'ECU de votre véhicule.
Le service de reprogrammation en ligne est conçu pour les amateurs et les passionnés qui souhaitent régler leur voiture depuis chez eux. Nous disposons désormais Dimsport MyGenius portatif OBD flashdes appareils qui couvre la plupart des modèles de HDI et TDCI Luxinar.
Remappez votre ECU depuis chez vous à l'aide de l'outil de programmation personnel Dimsport MyGenius
Le moyen le plus simple et le plus fiable de programmer votre calculateur consiste à utiliser l'outil de programmation Dimsport MyGenius OBD. Il s'agit d'un véritable outil développé par Dimsport qui est conçu pour être extrêmement convivial et très sûr à utiliser. Suivez ce lien ici pour voir plus d'informations sur MyGenius.
Comment reprogrammer votre ECU depuis chez vous en utilisant le vôtre tuning l'équipements
Pour utiliser le service de remappage en ligne, vous devez obtenir une lecture de votre ECU, puis nous envoyer les données par e-mail.
Envoyez le fichier de données ECU standard à remap@hdi-tuning.co.uk et nous vous ferons un remappage personnalisé à partir de votre logiciel ECU d'origine. Assurez-vous d'envoyer Paiement en même temps, nous ne renverrons pas le remappage tant qu'il n'aura pas été reçu.
Une fois votre logiciel remappé préparé, il vous sera renvoyé par courrier électronique et vous pourrez ensuite le télécharger en utilisant le même outil que celui que vous avez utilisé pour lire les données. Le délai d'exécution typique est inférieur à quelques heures pour notre tuning service de fichiers.
Il est important que votre véhicule fonctionne en parfait état avant de procéder à un remappage, un remappage ne peut améliorer la puissance que si tous les composants fonctionnent comme ils le devraient. Bien sûr, nous pouvons supprimer les défauts créés par des composants tels qu'un bloc DPF, cassé EGR, ou des volets d'accélérateur d'admission défectueux et bien d'autres.
De quel outil ai-je besoin pour lire/écrire mon ECU ?
Nous vous conseillons fortement d'utiliser l'appareil de programmation OBD personnel Dimsport MyGenius grâce à sa facilité d'utilisation et sa fiabilité, cependant il existe également des alternatives moins chères listées ci-dessous.
Il existe différents types d'ECU montés sur le HDI moteurs, nous vous aiderons à trouver quel modèle vous possédez en fonction du moteur et du niveau de puissance. Pour être sûr, jetez un œil à la page spécifique au véhicule de votre voiture, ou vérifiez sous le capot et trouvez l'ECU.
Les liens pour acheter ces outils proviennent de vendeurs extérieurs à notre entreprise – nous ne stockons pas ces outils, ce sont simplement des liens d'affiliation vers eBay pour vous faire gagner du temps pour les trouver, vous obtiendrez toujours le meilleur prix et vous serez sûr d'obtenir le bon outil. Veuillez nous informer de tout lien obsolète ou rompu.
Kess V2 – Programmation OBD pour la plupart des voitures : Kess V2 eBay
Kess KTAG - Programmation du mode de démarrage BDM et JTAG directement sur l'ECU avec un ECU ouvert : KTAG eBay
PCM Tuner est bon marché, mais la plupart de nos clients ont eu des problèmes avec lui, nous ne proposons donc plus de lien vers cet outil. Il est beaucoup plus logique d'acheter l'outil de programmation Dimsport MyGenius OBD si votre type d'ECU est pris en charge car il s'agit d'un outil de programmation sûr et authentique, cependant, si vous souhaitez une option moins chère et que dans certains cas, cela ne vous dérange pas d'ouvrir le ECU, jetez un œil aux tableaux ci-dessous.
Si vous envisagez de faire plus d'une voiture, nous pouvons vous installer un dongle Bitbox Slave, celui-ci aura accès à tous les HDI Tuning protocoles et peut être utilisé avec un appareil Passthrough J2534 tel que Scanmatik Pro 2.
Moteur
Puissance (ch)
ECU équipé
Meilleurs outils à utiliser
Méthode de programmation
Notes
2.0 HDI 8V
90, 110
Bosch EDC15C2
MPPS toute version, Kess V2
OBD
La plupart des variantes jusqu'en 2005
2.0 HDI 16V
136
Bosch EDC15C2
MPPS toute version, Kess V2
OBD
La plupart des variantes jusqu'en 2005
2.0 HDI 8V
90
Siemens SID801/SID801A
dernière version MPPS
OBD
Jusqu'à fin 2005
2.0 HDI 16V
120/136
SIEMENS SID803
MyGeniusOBD, KTAG/BDM100 Bench
l'OBD, Bench
Les cartes sont stockées dans le processeur, il faut donc ouvrir l'ECU
2.0 HDI 16V
120/136
SIEMENS SID803A
Kess V2, MyGenius
prise OBD
SID803A peut être programmé par OBD et également BDM/KTAG
2.0 HDI 16V
140
Delphi DCM 3.4
Kess V2, MyGenius, maître MPPS
OBD
L'OBD nécessite moins de travail que de retirer l'ECU, peut également bench programme avec KTAG
2.0 HDI 16V
163
Delphi DCM 3.5
Kess V2, MyGenius, maître MPPS
OBD
L'OBD nécessite moins de travail que de retirer l'ECU, peut également bench programme avec KTAG
2.0 HDI 16V
120 150 180
Delphi DCM 6.2A
MyGenius OBD, BitboxOBD
OBD
L'OBD nécessite moins de travail que de retirer l'ECU, peut également bench Danse
1.4 HDI 8V
68
Bosch EDC16
Kess V2, BDM, KTAG, MyGenius
l'OBD, Bench
1.4 HDI 8V
70
SiemensSID802/804/806
dernière version MPPS
OBD
1.6 HDI 16V
75, 90, 110
Bosch EDC16
Kess V2, BDM, KTAG, MyGenius
OBD
Modèles 16V jusqu'en 2010
1.4 HDI 8V
70
Bosch EDC17C10
MyGenius OBD, BitboxOBD, PCM Flash bench service mode, kess v2 avec lecture virtuelle
l'OBD, Bench
2010 à partir de maintenant
1.6 HDI 8V
+75 (92)XNUMX XNUMX
Bosch EDC17C10
MyGenius OBD, BitboxOBD, PCM Flash bench service mode, kess v2 avec lecture virtuelle
l'OBD, Bench
Entre 2010 et 2016
1.6 HDI 8V
+112 (115)XNUMX XNUMX
SIEMENS SID807
MyGenius OBD, Combiloader OBD, kess v2 avec lecture virtuelle
OBD
2010 à 2015. À éviter bench la programmation, c'est beaucoup de travail supplémentaire.
1.6 Bleu HDI
75, 100, 120
Bosch EDC17C60
MyGenius OBD, BitboxOBD, PCM Flash bench service mode
l'OBD, Bench
Entre 2016 et 2019
Ford & Volvo
Moteur
Puissance (ch)
ECU équipé
Meilleur outil à utiliser
Méthode de programmation
Notes
2.0 TDCI 16V
140
SIEMENS SID803
KTAG/BDM100
Bench
Les cartes sont stockées dans le processeur, il faut donc ouvrir l'ECU
2.0 TDCI 16V
140
Siemens SID803A SID206
Kess V2
prise OBD
SID803A peut être programmé par OBD et également BDM/KTAG
2.0 TDCI 16V
140 150 163
Delphi DCM 3.5
Kess V2, MyGenius, maître MPPS
OBD
L'OBD nécessite moins de travail que de retirer l'ECU, peut également bench programme avec KTAG
2.0 TDCI 16V
120 150 180
Delphi DCM 6.1
Kess V2, MyGeniusOBD
OBD
L'OBD nécessite moins de travail que de retirer l'ECU, peut également bench Danse
1.4 TDCI 8V
70
SiemensSID802/804/806
dernière version MPPS
Port de diagnostic OBD
1.6 TDCI 16V
90, 110
Bosch EDC16
Kess V2, BDM, KTAG, MyGenius
OBD
Les modèles 16 V jusqu'en 2008 fonctionnent bien sur l'OBD
1.6 TDCI 16V
90, 110
Bosch EDC16 2008+
MyGenius sur OBD ou KTAG
Bench mode ou OBD avec MyGenius
Les modèles 16 V de 2008 à 2010 disposent d'une protection RSA supplémentaire
1.8 TDCI
TOUTE
SIEMENS SID206
MyGenius sur OBD ou KTAG
prise OBD
1.6 TDCI 8V
+75 (92)XNUMX XNUMX
Bosch EDC17C10
MyGeniusOBD, PCM Flash bench service mode, kess v2 avec lecture virtuelle
Bench ou OBD
Entre 2010 et 2014
1.6 TDCI 8V
90 112 115
SIEMENS SID807
MyGenius OBD, Bitbox OBD, kess v2 avec lecture virtuelle
OBD
2010 à 2015. À éviter bench la programmation, c'est beaucoup de travail supplémentaire.
Nous pouvons offrir un service complet de remappage en ligne pour tout véhicule équipé du 2.0 ou 2.2 HDI moteur s'il est équipé du système de commande Bosch EDC15C2. – Pour cela, vous avez besoin d'un outil MPPS.
Le processus est simple, vous vous connectez d'abord à votre véhicule via le port de diagnostic, vous nous envoyez ensuite les données ECU d'origine avec le paiement du service dont vous avez besoin. Une fois que nous l'avons reçu de votre part, nous procédons ensuite à la création d'un remappage personnalisé et nous vous l'enverrons par e-mail dès qu'il sera prêt.
En utilisant le même équipement, vous pouvez ensuite programmer l'ECU de votre véhicule et votre véhicule est alors remappé.
Vous pouvez vérifier ici pour voir si le service est disponible pour votre véhicule.
Système d'injection Bosch EDC16
Nous pouvons également proposer un service de remappage en ligne pour les versions 1.4 et 1.6 HDI moteurs produits jusqu'à fin 2009. Ces moteurs sont couplés à un calculateur Bosch EDC16. Il existe deux méthodes pour programmer ces ECU :
Bench la programmation peut être effectuée en utilisant BDM100 ou Kess KTAG directement sur le port BDM. La programmation BDM peut créer une sauvegarde non seulement du flash mémoire (cartes et logiciel moteur), mais aussi une sauvegarde des immobiliser, la configuration de l'ECU et les codes des injecteurs.
Une méthode de programmation plus simple consiste à utiliser Kess V2 sur le port OBD du véhicule. Tant que la batterie du véhicule et l'ordinateur portable sont connectés aux chargeurs et que le processus n'est pas interrompu, cela peut être un processus fiable. Pour Ford EDC16 de 2008 à 2010, il n'est pas possible de programmer via OBD.
Nous avons produit une analyse approfondie Guide vidéo à l'utilisation de l'outil BDM100, et Des instructions Sont également disponibles.
Le dernier 1.6 HDI les moteurs utilisent un système ECU beaucoup plus complexe avec le tricore infineon 'tuning processeur protégé. Cela signifie essentiellement que vous ne pouvez pas programmer via le port OBD, sauf si vous disposez d'un véritable outil de programmation tel que Dimsport MyGenius.
La plupart des équipements peuvent programmer cet ECU en bench Il suffit donc d'ouvrir l'ECU, puis de fixer la broche de démarrage et les autres fils au connecteur principal de l'ECU.
Programmez avec un ECU ouvert en utilisant Kess KTAG.
Ces calculateurs sont vraiment difficiles à ouvrir, et il y a un risque élevé de dommages, donc une méthode beaucoup plus sûre consiste à programmer à l'aide d'un outil doté d'un bench chargeur et cela ne nécessite pas l'ouverture de l'ECU. MCP Flash ou le module Bitbox MEDC17x peut programmer sur le bench en connectant seulement 7 fils, c'est très simple et très sûr à faire.
Le DCM 3.4 peut être programmé via le port de diagnostic avec la plupart des équipements authentiques. Le Kess V2 est un bon outil à utiliser pour ce modèle d'ECU.
Delphi DCM 3.5
Le DCM 3.5 peut être programmé via le port de diagnostic avec la plupart des équipements authentiques, et il peut également être lu sur le bench en mode démarrage.
Programmez sur le port OBD en utilisant Kess V2 - c'est la méthode la plus simple et ne nécessite pas le démontage de l'ECU.
Ouvrez l'ECU et programmez dans bench mode utilisant Kess KTAG. Cette option donne une sauvegarde complète de l'EEPROM et du flash.
Delphes DCM6.1 Delphes DCM6.2
La meilleure option pour programmer les derniers systèmes Delphi consiste à utiliser un véritable outil de programmation tel que Dimsport MyGenius. Cet outil peut programmer en toute sécurité et de manière fiable l'ECU sur le port OBD sans avoir besoin de démonter l'ECU et sans risque.
Si vous souhaitez voir certains articles sur lesquels nous avons écrit HDI les moteurs et les tuning options que nous vous proposons, vous pouvez consulter notre page du blog ici.
