Description
Le GTD1244VZ est monté sur le 1.6 BlueHDI 120 variantes BHP et aussi le 1.5 TDCI Moteur 120 ch.
Le GTD12 est un excellent choix de turbo lors de la mise à jour de votre 1.6 16v, 1.6 8v, ou même si vous souhaitez convertir votre 1.6 BlueHDI Modèle 75 ou 100 à la configuration 120 VNT.
Nous proposons deux niveaux de GTD1244VZ turbo:
1 - GTD1244VZ standard remis à neuf et mis à niveau à partir d'un Garrett GTD1244VZ d'origine turbo. Ce turbo viendra avec un 360 d amélioréegree palier de butée qui ajoute à la fois solidité et fiabilité. De plus, vous bénéficiez d'une garantie d'un an à compter de la date d'achat contre les défauts de fabrication.
2 - L'Hybrid GTD12 est livré avec une roue de compresseur de 49 mm. Cela offre d'excellentes caractéristiques de bobine tout en fournissant suffisamment d'air pour 185 BHP plus à l'extrémité supérieure. La turbo est livré avec le 360 d amélioréegree palier de butée, ce qui signifie que nous pouvons augmenter la puissance sans compromettre la fiabilité. Notre garantie de 1 ans couvrira tous les défauts de construction. Jusqu'à présent, nous n'avons jamais eu besoin de faire une demande de garantie sur l'un d'entre eux, ils sont vraiment solides turbos.
Obtenez des performances maximales de votre 1.6 HDI or TDCI moteur, le turbo nécessitera un remappage spécialisé qui sera écrit sur mesure à partir de HDI Tuning Ltd. Nous avons été la première entreprise à l'utiliser turbo comme mise à niveau sur les moteurs 16V et 8V et en tant que tel, nous pouvons offrir le meilleur logiciel remappé (nous avons des cartes d'étalonnage VNT personnalisées que vous ne pouvez obtenir qu'en utilisant notre remappage, d'autres entreprises ne comprendront pas cette étape essentielle lors de l'écriture de votre remappage Logiciel). Voir ci-dessous pour les guides de montage pour les variantes de moteur 16V et 8V.
