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Qu'est-ce que l'ECU Tuning?

ECU Tuning est un moyen d'optimiser le logiciel de performances du moteur stocké dans l'unité de commande du moteur (ECU) d'un véhicule. Au fur et à mesure que les moteurs sont devenus plus avancés pour répondre aux normes d'émissions, leurs unités de contrôle et leur puissance de traitement ont également évolué. De nombreux paramètres peuvent être modifiés dans le logiciel d'un calculateur pour optimiser les performances du moteur tout en restant dans les limites de conception du moteur.

Il existe plusieurs utilisations pour un véhicule plus puissant lors d'une utilisation quotidienne. Certains propriétaires peuvent avoir besoin de plus de puissance pour effectuer des manœuvres de dépassement en toute sécurité. D'autres peuvent avoir besoin de plus de puissance lors du remorquage de remorques lourdes ou de caravanes. Certains conducteurs peuvent simplement vouloir mettre à niveau leur véhicule sans avoir besoin d'acheter une nouvelle voiture.

Comment un remappage augmente-t-il la puissance ?

L'augmentation de puissance principale d'un remappage est le résultat de l'injection de plus de diesel dans le moteur lorsque le conducteur demande la pleine puissance. Outre le niveau accru de débit de carburant, il existe d'autres considérations :

  • Moment d'injection – Il est important de calculer le début optimal de la période d'injection. Comme il y a un débit de carburant accru entrant dans chaque cylindre, le moment auquel il commence doit être plus tôt pour s'assurer qu'il peut brûler complètement avant la course d'échappement.
  • Pression de carburant – Une légère augmentation de la pression de carburant offre deux avantages principaux : le premier étant une meilleure atomisation du carburant, ce qui favorise une combustion plus efficace, résultant en une utilisation plus efficace du carburant injecté. Le deuxième avantage d'une petite augmentation de la pression de carburant est que la durée de la période d'injection sera légèrement réduite. Cela permet à un plus grand débit de carburant d'entrer dans un moteur dans un laps de temps tout en garantissant qu'il peut être complètement brûlé avant la course d'échappement.
  • Turbo la parfaite pression – Le cas échéant, turbo la pression est augmentée pour donner un plus grand débit d'air massique dans le moteur. Cela signifie que plus de carburant peut être brûlé tout en respectant les exigences stoïciométriques, ce qui entraîne une augmentation de la puissance de sortie.

Il est important de noter que tous les véhicules que nous accordons n'ont pas de contrôle électronique du turbo chargeur. Par exemple, la version 2.0 beaucoup plus ancienne HDI 90 moteurs n'ont pas d'électronique turbo contrôler. Cela signifie que nous avons configuré le remappage de l'étape 1 pour utiliser l'air "de réserve" disponible sans nécessiter d'augmentation de la pression de suralimentation.

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