HDI Tuning Ltd se spécialiser dans les solutions avancées de programmation de logiciels ECU pour le Peugeot ainsi que Citroen HDI moteurs. Tous les logiciels remappés sont développés et écrits en interne grâce à des années de recherche et de développement intelligents. Les remappages que nous produisons ont été testés de manière approfondie avec la sécurité de votre turbo et le moteur à l'esprit. Nous maximisons la puissance de votre moteur tout en réduisant la consommation de carburant et en restant dans les limites de sécurité de votre moteur. À HDI tuning nous ne serons pas battus sur notre prix, notre qualité ou notre service client.
Comment était HDI Tuning formé?
HDI Tuning commencé à l'été 2008, alors que j'étais l'heureux propriétaire d'un Peugeot +306 (2.0)XNUMX XNUMX HDI. Au départ, lorsqu'un voyant de panne s'est affiché sur l'écran de la voiture, je tenais à diagnostiquer la cause et à déterminer comment résoudre le problème. Après avoir commandé du matériel de diagnostic et réparé le défaut, j'ai commencé à m'intéresser au fonctionnement de l'ECU pour contrôler la puissance. Au départ, en parcourant le logiciel et en réalisant à quel point c'était compliqué, j'ai réussi à trouver une entreprise qui pourrait me fournir un remappage par e-mail. Super, j'ai pensé, j'ai téléchargé ce logiciel "remappé" qui, à l'époque, je pensais que c'était génial. J'étais un peu préoccupé par les étranges bruits de cliquetis qu'il faisait et le gros nuage de fumée venant de l'arrière, et c'est là que j'ai commencé à me demander si cela ne pouvait pas être mieux fait.
Parfois, si vous voulez qu'un travail soit bien fait, vous n'avez qu'à le faire vous-même. J'ai pu voir les résultats de tous les grands tuning entreprises à l'époque qui n'étaient tout simplement pas si géniales. Après environ un an ou deux et après avoir essayé de nombreux remappages différents, j'avais également passé beaucoup de temps à apprendre le logiciel et comment il devait être modifié. Il est rapidement devenu clair que les autres entreprises ne le faisaient tout simplement pas correctement et j'étais certain que je pouvais faire mieux. À ce stade, j'étudiais maintenant à l'Université de Leicester et en 3e année d'un cours de génie mécanique. Je passais presque tout mon temps libre à apprendre tuning et s'en imprégner. À ce stade, j'ai réussi à persuader mon tuteur que ce serait une bonne idée d'en faire mon projet universitaire pour l'année. Cela m'a donné la possibilité de passer absolument tout mon temps à apprendre tuning, c'est exactement ce que j'ai fait.
Après mûre réflexion, j'ai produit mon premier remappage personnalisé écrit entièrement par moi-même, qui était complètement différent de tous les autres mauvais remappages que j'avais rencontrés, qui changeaient simplement tous les mauvais paramètres parce qu'ils ne comprenaient pas correctement le système. Lors du premier essai routier, j'ai été agréablement surpris par la puissance et la qualité de conduite de la voiture. J'ai continué à travailler dessus pendant la majeure partie de l'année jusqu'à ce que j'aie développé ce que je considérais comme le remappage parfait pour le 2.0 HDI moteur. Après avoir partagé mes résultats sur certains forums Internet, j'ai rapidement été inondé de messages me demandant si je pouvais faire un remappage personnalisé pour d'autres personnes. En raison de la qualité de mon logiciel par rapport à ce que d'autres sociétés pourraient proposer et de l'affordje suis devenu très occupé, vers 2012 j'ai enregistré mon premier Limited société et a commencé à faire du commerce en tant que HDI Tuning Ltd. Au fil des ans, j'ai suivi la même approche pour chaque nouveau moteur et calculateur que je décode, et je ne publie le logiciel à mes clients qu'une fois que je suis convaincu à 100% que le logiciel est parfait.
HDI Tuning Ltd a un peu grandi en taille et nous avons parfois jusqu'à 3 employés, mais nos valeurs fondamentales restent les mêmes. Nous ne sommes pas là pour l'argent, nous sommes là pour notre amour de tuning, passion pour l'ingénierie, et la partie la plus satisfaisante du travail est de voir à quel point nos clients sont heureux après avoir pu conduire leurs véhicules nouvellement remappés. Nous aimons rester à jour avec les derniers ECU et développons continuellement de nouveaux remappages et de nouveaux produits.
Après avoir passé 10 ans dans le Tuning l'industrie, il est intéressant de voir comment les temps changent, ce qui semblait incroyablement compliqué il y a 10 ans, est maintenant en fait extrêmement simple par rapport aux derniers tuning ECU protégés. De nos jours, le port OBD est crypté et le logiciel est conçu pour vous empêcher de tuning heureusement, nous sommes dans ce domaine depuis assez longtemps pour pouvoir comprendre ces nouveaux systèmes et nous tenir au courant de chaque nouveau défi qui nous est confié.
