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Citroen C4 Grande Picasso tuning

Il existe donc de nombreux modèles de Citroen C4, C3 et Picasso aujourd'hui on a totalement oublié de lister la C4 Grand Picasso. Voici une mise à jour pour ceux qui veulent voir ce que nous avons disponible. S'il manque d'autres variantes de moteur, faites-le-nous savoir par e-mail.

2.0 HDI 16V 163 ch DPF 2011-2015 Delphes DCM3.5 Citroen C4 Grande Picasso - HDI Tuning Limited limité



Conduire le Citroen C4 Grande Picasso avec ses 2.0 HDI Le moteur de 163 ch est déjà un plaisir, mais il atteint de nouveaux sommets avec notre amélioration logicielle Stage 1. Le moteur Euro 5 DW10CTED4 16v utilise l'ECU Delphi DCM3.5, une unité complexe avec quelques couches de tuning protection. À HDI Tuning nous sommes spécialisés dans HDI reprogrammation du moteur, offrant un logiciel avancé pour l'ECU DCM3.5.



2.0 HDI 16V 150 ch DPF 2010-2015 Delphes DCM3.5 Citroen C4 Grande Picasso - HDI Tuning Limited limité



Equipé du moteur DW10DTED4 Euro 5, le Citroen C4 Grande Picasso 2.0 HDI Le modèle 150 BHP offre un couple et une puissance solides en standard. Cependant, pour sa taille, le véhicule peut parfois manquer du punch souhaité. Il est intéressant de noter que ce moteur de 150 ch est le jumeau du DW163CTED10 de 4 ch, plus puissant, partageant le même moteur. turbo et les injecteurs. La principale différence réside dans le logiciel du calculateur. Cela signifie qu'un simple remappage peut améliorer en toute sécurité les niveaux de puissance au même niveau que les gains de la variante 163 plus puissante.



2.0 HDI 16V 136 BHP 2005-2010 Siemens SID803 EU4 Citroen C4 Grande Picasso - HDI Tuning Limited limité



Les Citroen C4 Grande Picasso de 2005 à 2010 est équipé du moteur 2.0 16v DW10BTED4, délivrant à l'origine 136 ch en sortie d'usine. Le HDI Tuning Le remappage de l’étape 1 augmente considérablement la puissance de sortie. Ce remappage offre une augmentation notable du couple et une meilleure réponse de l'accélérateur. La courbe de couple est douce, progressive et constante. Le remappage est conçu pour protéger l'embrayage et le volant bimasse du véhicule en apportant le couple progressivement plutôt que d'un seul coup.



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