Les ford 1.6 TDCI Le moteur 16 V était livré avec l'ECU Bosch EDC16, le dernier moteur 8 V était livré avec un ECU Bosch EDC17C10 plus avancé. HDI Tuning avoir les meilleurs remappages disponibles pour toutes les variantes.

1.6 TDCI 16V 90 2008 - 2010Bosch EDC16C34 Ford Fusion Mk7 – HDI Tuning Limited limité

Notre remappage de l'étape 1 pour le Ford Fusion 1.6 TDCI Le 16v 90 Mk7 fournit un couple constant et accru sur toute la plage de régime tout en restant bien dans les limites de sécurité de votre embrayage et turbo chargeur. La livraison de couple sera douce et stable et elle ne chutera pas dans les régimes plus élevés comme la cartographie des stocks, ce qui rend votre 1.6 TDCI bien plus agréable à conduire.

1.6 TDCI 16V 90 2005 - 2008Bosch EDC16C34 Ford Fusion Mk6 – HDI Tuning Limited limité

Il n'y a qu'un seul endroit où aller si vous envisagez de régler votre Ford Fusion1.6 16v TDCI 90 Mk6, et c'est HDI Tuning. Notre remappage étape 1 pour la Fusion 1.6 16v TDCI 90 fournit un couple constant et accru sur toute la plage de régime tout en restant bien dans les limites de sécurité de votre embrayage et turbo chargeur. Le couple et le boost seront fluides et stables et ne diminueront pas à des régimes plus élevés.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010-2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Figo - HDI Tuning Limited limité

Notre remappage de l'étape 1 pour le Ford Figo 1.6 TDCI disponible à partir de 2010, équipé d'un moteur 8 V et de l'ECU Bosch EDC17C10, améliorera considérablement la réactivité de votre voiture. La puissance maximale sera portée à 123 ch et le couple atteindra un maximum de 300 Nm. Cette reprogrammation garantit que le couple ne diminue pas et continue de tirer avec vigueur sur toute la plage de régime. HDI TuningLe remappage de se distingue car il garantit à la fois une puissance et une fiabilité remarquable. Le remappage de l'étape 1 reste bien dans les limites de sécurité de l'embrayage et turbo chargeur, gardant toutes les limites de protection de température actives dans le logiciel ECU, garantissant une conduite sûre.

1.6 TDCI 8V 75 DPF 2010-2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Figo - HDI Tuning Limited limité

Les Ford Figo 1.6 TDCI La variante 75 BHP est généralement identique à la variante 95 plus puissante. Veuillez vérifier que la voiture est livrée avec un refroidisseur intermédiaire monté en usine, sinon nous devrons faire un remappage légèrement moins puissant.

1.6 TDCI 8V 75 DPF 2010-2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Fiesta - HDI Tuning Limited limité

La solution 1.6 TDCI La variante 75 BHP est généralement identique à la version 95 BHP plus puissante, ce qui signifie qu'une simple reprogrammation peut fournir une grande puissance. Il est bon de vérifier que votre voiture est équipée d'un refroidisseur intermédiaire en usine avant de continuer à lire le tuning options ci-dessous. Dans certains pays, ceux-ci sont livrés sans refroidisseur intermédiaire, nous réduisons donc la puissance lors d'une reprogrammation de l'étape 1, à moins que le refroidisseur ne soit installé, ceci est important pour maintenir les températures d'admission basses.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010-2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Fiesta - HDI Tuning Limited limité

Les Ford Fiesta 1.6 TDCI à partir de 2010 équipé du moteur 8v et de l'ECU Bosch EDC17C10 répond très bien à une reprogrammation. Notre remappage Stage 1 augmentera la puissance maximale à 123 BHP avec un couple maximum de 300 Nm. Notre reprogrammation de l'étape 1 transformera la façon dont votre voiture conduit, la rendant beaucoup plus réactive. Le couple ne diminuera pas et continuera à tirer tout au long de la plage de régime.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010-2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford ÉCO-Sport – HDI Tuning Limited limité

Notre remappage de l'étape 1 pour le Ford ÉCO Sport 1.6 TDCI à partir de 2010, équipé du moteur PSA 8v et de l'ECU Bosch EDC17C10 offre d'excellentes performances. Il augmente la puissance maximale à 123 ch et le couple maximal à 300 Nm, ce qui rend la voiture très réactive. Le couple ne diminue pas et continue à tirer efficacement sur toute la plage de régime. Le HDI Tuning Le remappage est distinct car il offre à la fois une puissance et une fiabilité exceptionnelle. Le remappage de l'étape 1 reste dans les limites de sécurité de votre embrayage et turbo chargeur, et nous maintenons toutes les limites de protection de température dans le logiciel ECU, ce qui rend son fonctionnement très sûr.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010-2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford La fusion - HDI Tuning Limited limité

A partir de 2010, le Ford Fusion 1.6 TDCI équipé du moteur 8v et de l'ECU Bosch EDC17C10, répond exceptionnellement bien à un remappage Stage 1. Cette reprogrammation augmente la puissance maximale à 123 ch et le couple maximal à 300 Nm, transformant l'expérience de conduite et rendant la voiture nettement plus réactive. Le couple s'étend constamment sur toute la plage de régime sans chuter. Quels ensembles HDI TuningLa particularité de remap réside dans sa combinaison de puissance et de fiabilité. Notre remappage de l'étape 1 se situe dans les paramètres de sécurité de votre embrayage et turbo chargeur, et toutes les limites de protection de température dans le logiciel ECU sont conservées, garantissant un fonctionnement sûr.