Les Ford TDCI les moteurs réagissent extrêmement bien à une reprogrammation de niveau 1. Cette page vous donne les chiffres du 2.0 TDCI Moteurs Euro 4. Ceux-ci étaient livrés avec un calculateur Siemens SID803, SID803A ou SID206. Tous s'accordent avec des résultats similaires et peuvent être facilement programmés via le port OBD.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 - 2010 Siemens SID206 Ford Mondeo – HDI Tuning Limited limité

Les Ford Mondeo 2.0 TDCI Équipé de l'ECU Siemens SID206, il peut être facilement programmé via le port OBD sans avoir besoin de retirer l'ECU. Avec une simple procédure de reprogrammation de l'étape 1, vous obtiendrez une forte augmentation de puissance et vous n'aurez même pas besoin de changer de pièces sur le moteur. Bien entendu, vous devez toujours effectuer une révision complète en utilisant des pièces de bonne qualité avant de penser à tuning travailler!

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 - 2010 Siemens SID206 Ford Focus - HDI Tuning Limited limité

Programmation de la Ford Focus 2.0 TDCI fourni avec l'ECU Siemens SID206 est simple via le port OBD.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 - 2010 Siemens SID206 Ford S Max - HDI Tuning Limited limité

Les Ford S Max 2.0 TDCI équipé de l'ECU Siemens SID206 offre une programmation simple via le port OBD, éliminant le besoin de retirer ou d'ouvrir l'ECU. Une reprogrammation de base de l'étape 1 améliore considérablement la puissance sans nécessiter de modifications des pièces du moteur.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 - 2010 Siemens SID206 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited limité

Les Ford Galaxy 2.0 TDCI La variante EU4 dotée de l'ECU Siemens SID206 peut être programmée facilement via le port OBD, éliminant ainsi le besoin de retirer l'ECU.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 - 2010 Siemens SID803 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited limité

Le remappage de l'étape 1 pour le Ford Galaxy 2.0 TDCI est conçu pour réviser la courbe de couple, garantissant une puissance robuste qui reste constante, même à des régimes moteur plus élevés. Ce remappage élève la puissance maximale à 180 BHP et augmente le couple à 375 Nm. Nous avons conçu ce remappage pour qu'il s'adapte aux paramètres du matériel standard, vous n'avez donc pas à vous soucier de l'impact sur votre embrayage ou votre volant bimasse. Vous bénéficierez d'une puissance délivrée de manière fluide et constante sur toute la plage de régime, ce qui rendra votre conduite beaucoup plus agréable.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 - 2010 Siemens SID803 Ford S Max - HDI Tuning Limited limité

Le remappage de l'étape 1 pour le Ford S Max 2.0 TDCI est conçu pour transformer la courbe de couple, garantissant une puissance soutenue sans déclin à des régimes moteur plus élevés. Il augmente la puissance maximale à 180 ch et le couple à 375 Nm. Ce remappage est conçu dans les limites des spécifications matérielles d'origine, protégeant votre embrayage et votre volant bimasse. La puissance délivrée est douce et constante sur l’ensemble du spectre de régime, améliorant ainsi l’expérience de conduite.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 - 2010 Siemens SID803 Ford Focus - HDI Tuning Limited limité

Le remappage de l'étape 1 pour le Ford Focus 2.0 TDCI vise à optimiser la courbe de couple, fournissant une puissance constante qui ne diminue pas à des régimes moteur plus élevés. Il augmente la puissance maximale à 180 ch et le couple à 375 Nm. Conçu pour se conformer aux capacités du matériel standard, ce remappage garantit que votre embrayage et votre volant bimasse restent protégés. Attendez-vous à une puissance délivrée en douceur et sans variation sur toute la plage de régime, améliorant considérablement votre plaisir de conduite.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 - 2010 Siemens SID803 Ford Mondeo – HDI Tuning Limited limité

Notre remappage de l'étape 1 pour le Ford Mondeo 2.0 TDCI remodèlera complètement la courbe de couple pour la rendre constamment puissante sans chuter à des régimes moteur plus élevés. La puissance maximale passera à 180 ch et le couple à 375 Nm.

2.0 TDCI EU4 16v 140 BHP 2008 – 2010 Siemens SID206 Ford Kuga - HDI Tuning Limited limité

Notre remappage de l'étape 1 pour le Ford Kuga 2.0 TDCI La variante 140 EU4 a été développée en interne par notre ingénieur principal avec plus de 12 ans d'expérience en diesel tuning expérience. La reprogrammation transformera la façon de conduire de votre voiture en offrant un couple constant, doux mais fort, qui ne s'épuisera pas dans les plages de régime les plus élevées. Avec un Stage 1 HDI Tuning remappage, vous verrez environ 180 ch à l'extrémité supérieure, avec une augmentation du couple à mi-régime à 375 Nm.