Les Peugeot RCZ2.0 HDI est une belle voiture, mais il lui manque la puissance dont elle a besoin en usine. C'est là que HDI Tuning entrez, nous avons développé un logiciel de performance personnalisé spécifiquement pour le Peugeot RCZ2.0 HDI Variante de 163 BHP.

Les Peugeot RCZ2.0 HDI 163 utilise un calculateur Delphi DCM3.5, celui-ci répond aux normes d'émission EU 5 et fonctionne à la fois avec un filtre à particules Deisel (DPF) ainsi que la recirculation des gaz d'échappement (EGR). Le Delphi DCM3.5 est un calculateur quelque peu compliqué avec plusieurs niveaux de tuning protection, celle-ci nécessite donc un tuning professionnel pour effectuer correctement un remappage.

Notre Delphi DCM3.5 Stage 1 Remap a été développé et testé en interne pendant plusieurs mois de tests pour offrir l'équilibre parfait entre réponse, couple et puissance maximale tout en restant bien dans les limites de sécurité du moteur. Le remappage de l'étape 1 délivrera 190 ch et une augmentation massive du couple à 420 Nm. Pour les modèles automobiles, nous recommandons un remappage du couple plafonné à 390 Nm juste pour rester du bon côté.

Notre remappage fournit un gros morceau de couple plus que les autres tuning les entreprises proposent l'ECU DCM3.5, c'est le résultat d'un travail de développement minutieux pour débloquer toute la « protection anti-tuning » au sein de l'ECU et surmonter toutes les limitations de l'ECU, vous ne trouverez pas de logiciel comme celui-ci chez d'autres sociétés. .

Pour de nombreux propriétaires qui n'effectuent que de courts trajets, DPF peut bloquer et devenir gênant. Autres considérations à prendre en compte si vous souffrez DPF les problèmes sont les effets d'entraînement sur d'autres composants, il est courant que le VNT à l'intérieur du turbo se boucher avec de la suie, ce qui peut entraîner soit un faible boost, soit des problèmes de surboostage qui doivent être corrigés pour éviter d'endommager le turbo. Heureusement, le VNT peut généralement être nettoyé à l'aide d'un spray nettoyant VNT disponible dans le commerce qui peut être pulvérisé directement dans le turbo pour éliminer les dépôts de carbone.

Si vous cherchez à pousser votre Peugeot RCZ2.0 HDI à Remappage de l'étape 2 alors nous avons également couvert cela. Le remappage Stage 2 est conçu pour fonctionner avec une mise à niveau du refroidisseur intermédiaire, un tuyau de descente performant et un système d'échappement à écoulement libre. Ce remappage offre une puissance haut de gamme supplémentaire pour ceux qui recherchent ce petit plus.

Avec 440 Nm de couple et plus de 210 BHP, vous remarquerez un gain de performances important lors de l'exécution de cette remappage.