Description
Quand tuning À l'étape 2 et au-dessus, nous devons exécuter une pression de suralimentation supérieure à celle que le capteur standard peut lire, c'est à ce moment-là qu'une mise à niveau du capteur MAP est nécessaire.
Ce capteur peut être utilisé comme mise à niveau sur la plupart des voitures jusqu'en 2010, il lit à 3.1 bars absolus, soit 2.1 bars de pression manométrique (- 1 bar atmo).
Pour utiliser ce capteur, vous devez également remapper l'ECU pour tenir compte du nouvel étalonnage, il y aura un code défaut jusqu'à ce que le logiciel soit modifié, alors attendez que votre remap soit prêt pour l'installer.
Le montage est le même que le capteur PSA 2.5 bars, mais vous devez gratter un peu de plastique de la languette d'alignement du côté mâle du connecteur électrique.
Nous fournissons un capteur Delphi de qualité OEM et non une réplique bon marché.
